Post: #39

Dziwna sprawa, w dwóch silnikach mam Moretti i problemu nie było. Nie wiem jak z ich trwałoscia będzie bo używam motorowerów rzadko ale w przypadku Rometa sukcesem jest jeśli część pasuje i nawet dziala. Zresztą oryginalne wały też nie słynęły z trwalosci. To że korbowód się przesuwa między przeciwwagami to jest całkowicie normalne ważne żeby nie było luzu góra dół ani żeby się nie wyginał. A z tym ,,po co szlifować" chodziło mi że trzeba znaleźć odpowiednie części takie które będą pasować. Ja się już nie pierdziele choćby pierdoła za 20 zł jeśli nie pasuje to spór allegro i reklamacja. Kurde jutro będę w garażu ale pewnie zapomnę Ci zmierzyć oryginalny wał. Choć obstawiam że trafiła Ci się wadliwa sztuka pod tym względem że jest po prostu krzywy jak łogór mówi.