Post: #15

Witam !
Widzisz LOGOR 200 masz calkowita racje !!!, jezdze pewnie jako nieliczny CODZIENNIE , moim ogarem 200 do pracy i po miescie. Zrobilem nim ponad 16000 tys km, wiec mam pewne doswiadczenia z tym silnikiem. I jakies miesiac temu stwierdzilem , ze cos jest za slaby. Sprawdzilem wyprzedzenie zaplonu a tam ok 0.5 mm wyprzedzenia. ZA MALO, ale od dlugiego czasu nie sprawdzalem.

Wiecej sie nie da przyspieszyc, bo przeszkadzaja cewki, troche je podszlifowalem, ale to malo. Wymienilem przerywacz na inny wziety z polki , krzywke tez mniej zuzyta wymienilem, , pomoglo max wyprzedzenie ok. 2.0 mm. Ogar zdecydowanie orzyl, ale wiecej nie da sie przyspieszyc.

Wniosek !!! Moze trzeba podszlifowac w krzywce zaplonowej, gdzie jest ten kolek ustalajacy, i troche obrocic sama krzywke wzgledem wirujacego magnesu i zakres regulacji sie zwiekszy !!!???

Pozdrawiam
Marek Z.
Wroclaw