Post: #1

Chciałbym pozbierać w jednym wątku wszystkie sensowne opcje usprawnienia Ogara 200. Nie chodzi mi o jakiś specjalny tunung (w szczególności wieś-tuning), a głównie o usprawnianie fabryki, korzystanie z rozwoju technologii itp. Fajnie byłoby dodać ceny.

EDYTA:
Wątek okresowo aktualizowany informacjami z dyskusji.


Tak na start:

1. Wymiana zapłonu na elektroniczny:
a. Za najlepsze uchodza raksomotors i turbozabytki. Koszt około 650zł
b. Popularny jest też jackmotors Deluxe – ale opinie sa już różne. 400zł
2. Wymiana gaźnika. Nmajbardziej polecane tutaj na forum to:
a. Dellorto 17.5
b. BVF 16n1-11
c. Amal 16
Koszty to jakieś 2 stówy.
3. Widzę, że sporo ogarów ma wymienioną manetkę gazu - nie wiem, czy to z musu, czy oryginał jest trefny?
4. Światła:
- wstawienie LED ma sens? Są odpowiednie żarówki? Odciążyłoby to instalację trochę...
- da się zrobić stop nie zmieniając wyglądu (czyli zintegrować w oryginalnej lampie)?
a. Podobno się da, wstawiając moduł stop z wsk i dając dwuwłuknową żarówkę z tyłu. Szczegółów póki co brak.
- Przydałyby się kierunkowskazy. Ale wszystkie dokładane kierunki jakie widziałem rujnują wygląd Ogara. Ktoś kojarzy jakiś projekt, w którym to dobrze wyglądało?
- Odbłyśnik przedniej lampy to się jakoś regeneruje?
b. Można regenerować, są też nowe lampy za nieco ponad stówę.
5. Zawieszenie. Na krótkich odcinkach bez znaczenia, aaale na dłuższych pewnie coś lepszego byłoby nie do pogardzenia. Jest coś, co wygląda podobnie jak oryginał, a jest lepsze? Bo jak niektórzy wstawiają takie nowoczesne gazowe na tył to pasuje to jak pięść do oka...
6. Zębatki. Widzę, że ludzie kombinują z ilością zębów. Ma sens zmiana fabryki na coś?
7. Tłumik. Trzymać ori, czy kombinować z czymś innym (np od Simsona)?
8. Chamulce. Coś do usprawnienia?


Coś jeszcze? Coś w skrzyni, silniku? Jakieś nieoczywiste zmiany które poprawiają fabrykę?