Post: #22

Przyszedł mi już odpowiedni króciec. Dopasowalem i zamontowałem go i nic. Na nowym gaźniku nie odpala (pewnie kwestia regulacji) więc założyłem mój stary gaźnik pz19, który na co dzień jeździ w innym motorze i na tym gaźniku Romet jeszcze tydzień temu ładnie odpalał. Niestety przez ten czas przełożyłem gaźnik do crossa, w którym jest on normalnie i go wyregulowałem pod tego crossa. Teraz gdy go włożyłem z powrotem do Romet to praktycznie nie pali. Przy kopaniu, co któryś raz podpali mieszanke (słychać, bo do testów zdejmuje tłumik), a jeśli jakimś cudem po długim czasie odpali to chodzi dopóki go trzymam na wysokich obrotach. Próbowałem go palić na pych i z górki odpalił i pod te górkę wyjechał. Niestety kolejne próby były już nie udane. Myślę, że jest to kwestia regulacji. Jak ma kolega ustawianą tą śrubę na lewo od regulacji wolnych obrotów?