Post: #2

Odpowiadając na pytanie pierwsze i trzecie to klej do łożysk przynajmniej ja tak tobie, a jeżeli chodzi o cylinder 60 ccm to nie spodziewaj się wielkich zmian w wydajności względem 50 ccm chyba że robisz też porting dodatkowo, ale ja raczej oddał bym oryginalny cylinder do szlifu na twoim miejscu i ewentualnie robił porting oryginalnego cylindra. Jeszcze dodam odnośnie trzeciego pytania jeżeli gniazda pod tulejki są mocno wyrobione to można je rozwiercić i wstawić łożyska igiełkowe.