Post: #6

no właśnie jeszcze wczoraj sie dokształciłem w temacie gaźników i już mam całą teorię nt. strojenia gaźników, takze koniec końców powinno sie wszystko udac ustawić. I powiem jeszcze tyle, ze jesli na tym gazniku PZ19 normalnie ogarek jezdzi i to lepiej niz na Jikovie to nie widze sensu majstrować z gaznikami Dellorto czy od Simsona bo tam trzeba dużo czasu poświęcić na dopasowanie króćca a i koszt jest raczej spory, a tutaj w granicach 100zł mamy dobry pasujący gaźnik (króciec ssący wystarczy troche rozpiłować otwory pod sruby i lekko go wyprofilowac przy oknie wchodzącym do cylindra, nawet oryginalna uszczelka cylindra z jafki pasuje)