Post: #24

Co ciekawe - to jest wrecz 'wschodnia metoda' na obnizanie LO benzyn : polroczny - roczny postoj pojazdu z pelnym bakiem benzyny, np. 92 Okt...
Z ich praktyki wynika, ze kanister wystawiany w lecie 'na Slonce' - powoduje, ze benzyna w kanistrze traci 0,5 - 1 Oktan / na dobe, tylko trzeba 'upuszczac cisnienie' co kilka dni, bo kanister robi sie 'okragly - pekaty' od par benzyny.
Rok temu jezdzilem 'Zakiem' na 3-letniej benzynie, to z powrotem / ustawilem zaplon na srodek 'fasolek', zeby nie bylo w silniku spalania stukowego.
Zak odpalal normalnie i jezdzil bezproblemowo [ 3 letnia lub nawet 3,5-letnia benzyna 95, ktora stracila co najmniej 30 - 35 Oktan ], czyli mogla miec ok. 60 - 65 Okt.
Na 'Wschodzie' maja mnostwo pojazdow o stopniach sprezania 5,5 - 7 : 1, fabrycznie zbudowanych na benzyny 66 - 75 Okt., a takich benzyn juz nawet tam nie produkuja - to 'wynalezli' sposob na pozbycie sie Oktanow / wygrzewanie paliwa 92 'na Sloncu' - tylko bardzo ostroznie, bez otwartego ognia w poblizu...
Pozdrawiam.