Post: #22

tak btw. jeden z cylindrów komara daje do szlifu z tłokiem od Power Force Piaggio Sfera ZIP.
z bazowej mapy kanałów
wydech 35/47
przelot 39/45
Dolot 57/66

Chce wykonać kanały, jak masz przy tym 019 @Maka_91, czyli
-planowanie cylindra 3mm
-podkłada pod cylinder 3mm
-tłok od piaggo już jest skrócony do 51,5mm
-splanować okno dolotowe u dołu o 1 mm
-splanować okno wydechowe u góry do 2mm
-W miarę swoich możliwości, poszerzyć/poprawić okna przelotowe w cylindrze (i je o 1mm obniżyć), jak w innym cylindrze 017 posiadam)

Na pewno nie będę poszerzać okna dolotowego, gdyż obawiam się o zamki na tłoku. Wyglądają, że są bliżej okna i pierścień może wpadać do środka. Jednak jak pisałem, postaram sie obniżyć okno dolotowe, aby więcej "wpadało", niż "wypadało" w czasie pracy silnika

Po takowej przeróbce (+ dodatkowe przeróbki [poszerzenie/wygładzenie elementów/głowica itp.] okna prezentują się teoretycznie tak"

wydech 30/44
przelot 36/42
Dolot 54/64

Jeszcze poobserwuje prace tłoka na sucho w cylindrze, czy okna otwiera dobrze okna i sprawdzę efekty