Post: #2

Tez mam go nie znam się ale dużo przy nim dlubalem więc jak cos źle powiem to wybacz i zweryfikuj ewentualnie. Jeżeli to jest silnik 139fmb to masz tam olej który smaruje wszytko niezależnie gdzie go dasz czy spuścisz. Obok korka spustowego oleju, ten pierdolnik na sprenzynce odpowiada za prawidłowe ciśnienie oleju. Śruba, sprężynka, tulejka z dziurkami i plastikowe cos, nie da się tego raczej źle zamontować. Nie bardzo rozumiem w czym problem? Wlej olej, ogarnij wycieki i tyle. Silikon i miedziane podkładki... W moim co druga śruba ma poluzowany wgint, tak to już jest z chińczykami...

---

Co do ilości oleju... To ja leje na fula. Na bagnecie miarka i z boku silnika też masz oczko