Post: #23

A no zeszło, było nie było to w końcu 600 km.
Ceny transportu poszły mocno w górę. Niby DH-lem tylko 250 zł, ale obostrzenia do pakowania Robaka i ew roszczenia finansowe w przypadku wycieku oleju, płynu itp straszne, kara drugie 250 zł.
Dotarłem do firmy co nie zwraca na to uwagi i wozi wg własnej rozpiski - przy okazji. Tu za transport zawołali 600 zł, mimo protekcji Jacka z Młynka, sam z niej korzysta.
Ostatecznie sprawę załatwił znajomy, który jak tylko mnie wysłuchał - pomógł - dostawa pod dom. Danielu - dziękuję
Przeciąga się tez sprawa rejestracji. Właściwy WK, odmówił mi wpisania go do CEPik-a, twierdząc, że obecnie ma to zrobić WK nabywcy. Tyle tylko, że to oni powinni mieć go w archiwum. Wysłałem pismo (2 pieczątki mojego WK i ... czekam.

Teraz kilka spraw:
1. Silnik w Robaku to niestety 023 z wysoką głowicą od 019 - dobre i to. Drugi co z nim miał być też 023. W dodatkowych częściach znalazłem jedynie 1 karter od 019 i automat biegów starego typu od 019. Po analizie obu silników jeden 023, będę chciał zamienić na 019.
2. Brak lewego - białego boczka narzędziówki - jak ktoś ma to pisać.
3. brak plastikowej osłony instalacji - korytka pod ramą. Pisałem do Grzegorza, na razie milczy.
4. Skundlone kolanko wydechu - pospawane i przerobione pod cylinder 023. Szukam oryginału lub repliki - pisałem do Jorgusia
5. Spawany górny, krótki uchwyt tłumika - do wymiany - też pisałem do J@

cdn ...