Post: #20

Przepraszam, że tak długo to trwało, ale w końcu kolega zmotywował mnie do pracy i oto efekt.

Na forach można znaleźć dwa wzory na obliczenie położenia tłoka przed GMP w zależności od kąta położenia wału korbowego:

Wzór 1

x=S/2*(1-COS(alfa))

Wzór 2

x=S/2*(1-COS(alfa))+(1-COS(ASIN(S/2*(SIN(alfa))/K)))*K

Jednak w literaturze dotyczącej silników spalinowych (np. Wajand J. A., Silniki o zapłonie samoczynnym, WNT, Warszawa 1980) podawany jest inny, trzeci wzór:

Wzór 3

x=S/2*(1+L*SIN(alfa)^2)/2-COS(alfa))

Oznaczenia:

S - skok tłoka - dla S38 to 44 mm
K - długość korbowodu - 90 mm
alfa - kąt położenia wału
L - stosunek S/2K - 0,2(4)

Wzory 2 i 3 uwzględniają wpływ długości korbowodu na przesuw tłoka.

Poniżej załączam tabelę z wyliczeniami wg tych 3 wzorów w zakresie kąta 25-60 stopni.
Jako wisienkę na torcie tabela zawiera jeszcze wyniki dla kąta 90 stopni i 180 stopni (czyli DMP).
Jak widać dla 180 stopni każdy z wzorów daje wartość równą skokowi tłoka.
Natomiast dla kąta 90 stopni dane są różne, choć dla wzorów 2 i 3 niewielka.

Sprawdziłem wykreślnie ile wynosi przesunięcie tłoka dla 90 stopni - i jest ta wartość zbliżona do wartości wg wzoru 2 i 3.


https://zapodaj.net/plik-Cfw4EuYF4O

Notatka od Dawdzio, 25-01-2024 22:06:47 Poprawiono na wniosek autora.