Post: #9

Niezły biznes, wepchnąć kondensator do plastiku, zalać glutem i sprzedawać po 20-35€. Chciałbym móc taki rozebrać, choć i bez tego się domyślam zawartości.

Zamiast kombinować, szukać wyschniętych zabytków i tworzyć koło od nowa zostawiłbym w spokoju stary padnięty, niech filc smaruje, przewód uciął, a zamiest niego zastosował zwykły, typowo elektroniczny kondensator, najlepiej wyprowadzony z silnika. Nie musi być obudowany i w glucie

Cytat:Użyj kondensatorów stosowanych w zasilaczach impulsowych. Są to kondensatory polipropylenowe. Oznaczenia polskie to KMP, KFMP, a europejskie MKP. Pojemność jak pisałeś. Napięcie pracy nie musi być aż 600V. Wystarczy 400V.
Z doświadczenia wiem, ze takie kondensatory spisują się dużo lepiej niż "oryginalne" motoryzacyjne. Pozwalają na pewniejsze połączenie elektryczne - lutowanie a nie wcisk obudowy kondensatora (np. Simson) lub docisk wkrętem uchwytu kondensatora ( Romet).

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...9#11619899