Post: #15

Hej.
Zapomniałem napisać. Tak myślałem, że coś mi umknęło. Posiadam na stanie obrotomierz z Fiata 125p. Rozebrałem go i wymieniłem kondensator aby przeskalować na 1 cylindrowy dwusuw.
Nie sprawdziłem go ostatnio, zapomniałem spakować.
Przy najbliższej okazji spróbuję go podłączyć. Z tego co kojarzę, to próbowałem już podpinać, ale styk sygnałowy w obrotomierz podpiąłem pod jeden z kabli w cewce. Pod pomarańczowy.
I raczej na pewno nie działał. Odpalałem niestety tylko na chwilę wiec pewności nie mam, ale z tego co czytałem to też podpina się owijając przewód wokół przewodu WN fajki.
Najbliższa okazja - podłączenie i sprawdzenie obrotomierza. Ewentualnie próba jakiegoś zamontowania tego gdzieś z przodu.
Montował ktoś może taki obrotomierz pod zapłon cdi?