Post: #8

kolejna aktualizacja: zmieniona dysza z fabrycznej (podejrzewam że jakies 80 bo nie bylo wybite oznaczenie) na 90 i jezdzi lepiej, szarpie mniej, strzałów z wydechu/gaźnika praktycznie nie slyszałem no i jak mu sie daje od razu z 0,5 manety gazu to wgl nie szarpie i ładnie przyspiesza jednostajnie ale wole mu tak nie dawac na dotarciu caly czas. pomyslelismy z bratem ze to moze filtr powietrza (taki gąbkowy spłaszczony walec niby ze tuningowy) jest za dobry i puszcza mu bardzo duzo powietrza gdyz dobrze reaguje na wszelkie zwiekszanie dawki paliwa, mogłoby tak być?