Post: #4

Ustaw mu te zawory i wyreguluj dawkę zanim dziada zatrzesz. Przy tych upałach na ubogiej mieszance to dość ryzykowne. Ustawianie zaworów to nie żadne rocket science o ile masz szczelinomierz, a tak będziesz mieć jedno z głowy.

Btw nie dało się starego silnika przerobić na gaźnik tylko od razu swap? Nie wiem jak w chinolach ale jak porównuję mojego koreańca na gaźniku a koreańca brackiego na wtrysku to wystarczyłby przerobić elektrykę, wrzucić kruciec pod gaźnik (i gaźnik) nom i zbiornik bez pompy paliwa.