Post: #1

Witajcie Szanowni Romeciarze! Postanowiłem że założe taki temat na forum na ktorym będę pytał o różne pierdoły dotyczące tego chińskiego wynalazku gdyż właśnie wykonaliśmy z bratem dość ambitny plan zamiany silnika z wtryskiem na zwykły gaźnikowy i dostosowaniu istniejącej instalacji elektrycznej do tegoż. Na początek chciałem zapytać gdzie można podpiąć obrotomierz? Teraz kabelek jest poprowadzony do wtyczki ECU i jak na moje to wystarczyłoby go podpiąć do cewki W/N tak? Druga rzecz to dlaczego cewka W/N ma 2 piny? Z reguły widuję takie 1pinowe, ale tutaj po podłączeniu jednego pinu nie było iskry a obok juz był przykręcony do sruby zielony konektor oczkowy wiec założyłem ze to masa cewki. Sprawdzając gdzie idzie niebieski kabel (z tego 2 pina) okazało sie ze wchodzi do wtyczki sondy lambda, no i po podpieciu z powrotem tego niebieskiego kabla i wpieciu kostki z lambdy zaczął podawać iskre. A trzecia sprawa to jak było zrealizowane włączanie świateł na silniku z wtryskiem że włączały sie automatycznie po odpaleniu i w zasadzie tylko wtedy? Czy trzebaby teraz podpiąć te światła pod jakiś przełącznik? Z góry dzięki za odpowiedzi