Post: #7

Na 90% kartery są krzywe i nie do pary. Wiem że powinieniem szukać w dobrym stanie, ale pierwsze ze nigdy nie wiadomo czy sie dobre trafi a drugie nie chce juz ładować kasy w ten szrot. Jak skręcałem na uszczelce 0,5 to na trójce ciężko skrzynia chodziła, na 1mm chodzi wszystko lekko tylko wlasnie ten problem z wypadającą dwójką. I chciałbym wiedziec tylko jak dystansować wałek sprzęgłowy? Dawac jakaś podkładkę miedzy wałek a wewn. bieżnie łozyska w karterze?