Post: #4

Troche odgrzeję temat gdyż mam pewien problem. Mam taki silnik że musze użyć uszczelki 1mm grubości, bo wtedy wszystko sie ładnie kręci. Niestety zastosowanie takiej uszczelki skutkuje dość dużym luzem wałków skrzyni - przesuwają sie o jakies dobre 2mm i wypada mi 2 bieg. Dodatkowo widać zużycie wielowpustu na wałkach ale mam już skrzynie w lepszym stanie i poskładam silnik właśnie z nią. Nie wiem tylko czym wydystansować wałek sprzęgłowy i w którym miejscu? Bo do wałka pośredniego mam podkladki o roznych wymiarach i jego sobie ustawie ale z wałkiem sprzęgłowym mam problem. Rozumiem że jeśli po skreceniu karterów wałki będą miały tylko lekki luz rzędu 0,5mm to biegi będą chodzić prawidłowo? Automat biegów na 100% mam sprawny bo wygląda jak nowy.