Post: #57

Wykonuje drugi. Na teraz zrobiłem kolanko, które idzie pod silnikiem ku strone oryginalnego tłumika.

Obawiam się, że korba od startera moze ale nie musi zahaczać o blachę dyfuzora

zdjąłem stopkę i będę próbować na papierze wyprowadzenie stożka tak, aby szedł obok korby, ku górze, do mocowania oryginalnego tłumika

Zmniejszyłem teraz obroty przy których wydech będzie osiągał pełną moc - wpisałem 4400. Wcześniej miałem 4880 i czuć, że za duży dół silnika


Przyznam się, że chcę osiągnąć podobne wyniki, co w tej riga
https://www.youtube.com/watch?v=15s8etTc...00Melnikov
ok, prawda ze zamontował silnik 80cc i tam jeszcze pomodował kanały - i takowa moc komara moze być trochę mniejsza, ale jak można obejrzeć film, to przy wykresach mocy - pokazuje zdjęcie na hamowni prace tego silnika z zwykłym tłumikiem i potem z jego dyfuzorem. Moc jest widocznie nie do porównania - jednakże chce tutaj znaczyć o inny punkt - Jego wydech osiąga pełną moc /wchodzi w rezo/ od 5000 obrotów ale fajnie ciągnie już od 3000 - Pytanie czy tak może trzeba zrobić przy komarze? Niestety mam za mała wiedzę na ten temat :/ Ten riga 13 to 1 biegowy silnik i być może dlatego tak nisko liczone obroty aby to ruszało od tak niskich, ale przy komarze z 2 biegami nie trzeba tak nisko właśnie liczyć wydech? Zainstalowałem elektryczny obrotomierz i sprawdzę na jakich obrotach silnik pracuje przy włączeniu 2 biegu - to będzie chyba podpowiedz od ilu obrotów liczyć dyfuzor. Jednakże jest mały problem. Tak nisko liczony dyfuzor zwiększa swoje wymiary (o 25%), co ... przyznam jest kłopotliwe. Nawet teraz jak widać jak robię od 4400 może być problem zrobieniem stożków. Rozwiązanie mogło tutaj by być silnik s38 na zwykłą kopkę, a nie na pedała - co mi to umożliwi zrobienie fajnych zawijasów przy cylindrze i prosto prawą stroną komara prowadzenie dyfuzora.

---

może przy obliczeniu dyfuzora trzeba stawiać na /elastyczność/ a nie /kopnięcie/ przy rezo. Będę miał to na uwadze jeżeli ten projekt dyfuzora nie spełni zadania