Post: #9

Prąd rozruchowy (A) ma znaczenie przy rozruchu. Inaczej mówiąc - żeby starter elektryczny działał jak przewidział producent, to prąd rozruchowy powinien być taki jak fabryka przewidziała. Mniejszy prąd - rozrusznik będzie kręcić wolniej. Większy prąd - rozrusznik będzie kręcić szybciej. Jeśli motocykl ma starter tylko nożny, to ta wartość nie ma żadnego znaczenia.

Pojemność (Ah) to już kwestia tego jak długo możesz zostawić motor na światłach, czy innym uruchomionym odbiorniku energii, bez uruchomionego silnika.

Inne parametry na które warto zwrócić uwagę przy kupnie akumulatora:
- Polaryzacja, czyli z której strony + a z której -
- wymiary - bo za dużego zwyczajnie nie wciśniesz
- Napięcie - większość akumulatorów samochodowych/motocyklowych to będzie 12V, a jak trafi się inny to raczej mała szansa że cała reszta będzie się zgadzać, ale i tak warto spojrzeć czy się zgadza.