Post: #2

Kurde.
Sprawdzaj na spokojnie przed montażem jakie masz części. Przymierzaj nową do starej i porównuj czy an by na pewno jest dobra. Taka rada na przyszłość.
Obstawiałbym, że dostałeś zły tłok. Też tak kiedyś miałem u tłok wystawał z cylindra.
Wątpię żeby to była wina wału bo to by oznaczało inny skok albo inny korbowód.
Słuchaj moje zdanie jest takie, żeby ten silnik rozebrać. To znaczy samą górę - cylinder i głowice i zobaczyć co jest nie tak. Zobacz co się dzieje, bo tak ciężko powiedzieć. Musisz rozebrać. Może tłok uderza w świece? Może tłok ma inaczej zamki i słychać pierścienie?
No nie wiem. A brak mocy może wynikać właśnie z innego tłoka. Zmieniły się czasy otwarcia okien. No i w ogóle. Zdejmij głowice na początek, przekręć wałem i spójrz jak tłok pracuje, jak kanały odsłania.