Post: #6

(05-08-2022 17:00:52)Bob_Harley napisał(a):  Cóż wałek zdawczy oryginalny raczej, bo ma tulejke wewnatrz i silnik raczej nie był nigdy naprawiany. A uszczelke mam na mysli ze na sucho bo normalnie przy skrecaniu to chyba trzeba dać silikonu nie?

Zależy. Jakbym miał idealne kartery i uszczelkę z kryngielitu to sylikon bym se odpuścił. Niestety nawet jak zakupię zestaw uszczelek kryngielit to ta pomiędzy kartery zawsze przychodzi tekturowa.
Pod pokrywę sprzęgła już w 2 silnikach mam podłożone bez sylikonu, a jedynie smar + uszczelka kryngielit i nic nie cieknie. Plus jest taki, że można później rozebrać i złożyć na tej samej uszczelce dodając tylko smaru.