Post: #8

Te które się zaczynają 003 to późne S38ZB4 tak mniej więcej od połowy lat 70.

W 232 linka już była w normalnym miejscu. Przewody były poprowadzone w ten sposób że do śrubki mocującej dekiel zębatki było przykręcone coś w rodzaju kostki elektrycznej ,łącznika tam wchodziły przewody i dalej dopiero do cewek.

Kartery od kopanego można założyć do pedalowca ale już na odwrót nie da się.

Krótko mówiąc jak silnik jest w takim dobrym stanie to zostaw to, z zewnątrz tylko numerem się różni.

Ale jeśli cię ciekawi, to oryginalny do 232 silnik będzie miał początek numeru zaczynający się litera B.