Post: #14

Pare lat temu wyczytałem gdzieś na necie. Teoria wówczas głosiła, ze listonosz nie rzadko miał ciężka torbę (jedną, listów) i śmigając po tych wsiach i tak dalej, w zasadzie większość czasu jeździł polnymi drogami, bez asfaltu. Stad ten drugi amortyzator, ponieważ opony przecierały się o błotnik bez niego. Nie wiem ile w tym prawdy, nie mogę znaleźć tego artykułu, ale jak byk było napisane, ze wersja dla listonoszy specjalnie wyposażona była w dwie pary amortyzatorów, oraz koszyk opcjonalnie.