Post: #8

Bob_Harley Tak działa chyba każde hobby

wazniak96 Zadałeś pytanie, które dręczy mnie od samego początku. Według dowodu to ma 3kW. Mogę w to uwierzyć, pierwsza rejestracja w kraju 2009r., więc zapewne dane przepisane są z dowodu niemieckiego (bo skąd indziej by można takie cudactwo ściągnąć?). Ponadto potwierdza to poniższa strona:
https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.p...-50-L-8467

Zamierzam zastosować dwa silniki, każdy 1500W, więc praktycznie wyjdę na zero z mocą. Z masą może też się uda, bo w grę wchodzą jedynie akumulatory litowe. Jakiekolwiek inne będą ważyć tyle, co cały ten wynalazek, więc ich zastosowanie nie ma najmniejszego sensu. Litowe mają jedynie jeden minus - cena...
Czyli w kwestii jazdy powinno być dobrze, a może nawet będzie lepiej.
Dlaczego lepiej?
Poniżej mój wzór wykonania tego typu przeróbki. Schludnie i elegancko, może mnie także się tak uda.
https://www.youtube.com/watch?v=j0vOGD0Ch80
Rozpędza się do 90km/h. Masa 660kg, a silnik 10kW, gdzie oryginał ważąc 645kg miał silnik 24KM, czyli ~17,5kW.