Post: #15

Dziś nastał dzień w którym miałem straszne szarpanie na pierwszym biegu.
Silnik który posiadam był już kiedyś robiony, niestety nie przeze mnie.
Rozbebeszyłem dziada i oglądałem wszystkie części.
Mój niepokój był związany z tym elementem na foto.
Dodam że szarpanie było bardzo agresywne jak bym na ułamek sekundy wciskał sprzęgło i puszczał.
Pomimo tego ciągle były zgrzyty podczas wysprzęglania a samo sprzęgło brało w następujący sposób...
Po wciśnięciu manetki sprzęgła wrzucałem bieg który zgrzytną i szarpną silnikiem.
Następnie puszczałem sprzęgło i dopiero pod koniec brało ale bardzo mocno, co za tym idzie komar często gasł.
Dziś sprawdzałem go techniczni czy jest gotowy, a tu taka muka wyskoczyła (jutro odbieram papiery i blachę) i nerw w głowie puścił .

Jeżeli możecie mi podpowiedzieć czy coś z tymi biegami mogło być nie tak przez ten wielowypust będę wdzięczny,