Post: #1

Witajcie Szanowni Romeciarze! Na pewno znajdzie sie tu ktoś na tyle mądry, żeby wytłumaczyć mi do jasnej Anielki jak działają tutaj żarówki i w sumie cała instalacja. Moze od początku, najpierw wymieniłem żarówke z tyłu na 12v bo cały czas mi paliło tę zaróweczke jak sie przełączyło światła na kierownicy. I tu pierwsze pytanie - dlaczego cały prąd idzie na tył kiedy przód przestaje świecić? Druga zagwozdka to po założeniu na przód żarówki 6v 15/15w tył świeci słabo, po prostu ledwo jarzy sie włókno, no wiec zamieniam z przodu na żarówke 12v 21w cyk - światła świecą idealnie. Dlaczego sie tak dzieje? Jedyne co wiem to to, że podobno 12v mają cieńsze włókna i np. klakson działa na włączonych światłach. Jeśli mozna z powodzeniem stosować żarówki 12v to po co wgl w instrukcji jest podane aby stosować 6v i nawet na prądnicy jest wybite jak byk: 6V 20W. Niech ktoś mi to nomen omen rozjaśni.