Post: #8

Jikova da sie wyregulować idealnie (no może prawie), mi się udało i nic przy nim nie robię od jakiegoś miesiąca bo wtedy ostatni raz regulowałem poziom paliwa, a jeżdżę na prawdę sporo, ale najlepiej żeby wszystko było oryginalne bo np. pływak chiński jest trochę za wysoki i za ciężki i można się domyślić co będzie, tak samo nie powinno być uszczelki wg. mnie pod deklem od komory pływakowej bo wtedy nie idzie wyregulować poziom paliwa, ustawisz poziom, uszczelka się spłaszczy i już cała regulacja w pi... może i cieknie z pod dekla, ale coś za coś. Trzeba też pamiętać, że nawet prawie niewidoczny ruch blaszką daje efekty, ja ustawiłem na równo z kołnierzem pływaka i świeca jest idealna. Wiadomo gaźnik nie idealny jak to mówią "mieszacz benzyny z powietrzem" może i prawda, ale jakoś tam działa heh. No plus taki, że nie trzeba go rozbierać żeby wyregulować, można to zrobić w każdej chwili.