Post: #6

(29-06-2021 12:02:16)romek napisał(a):  Odkopie temat, bo znalazłem coś ciekawego, otóż wygląda że chyba jednak niektóre późne M2 miały silnik 019 : https://m.olx.pl/d/oferta/motorynka-zare...K6Pwm.html

O ile w opisie każdy może napisać co chce, to fotka dowodu daje mocny argument że tak było.. Numer ramy zaczyna się od 87, więc 1987 rok, numer silnika od 019, a sam dowód jest z 1988 roku.. Okej jest możliwe że ktoś później wymienil silnik i dostał nowy dowód z datą pierwszej rejestracji, lub w prawie nowym motorku wymienil silnik, no ale... Tylko mnie zastanawia czy to możliwe żeby w 1987 jeszcze był produkowany 019.

W zasadzie to sam sobie odpowiedziałeś. w 1987 o 019 nikt już nie pamiętał w ZMD. Nie bez powodu najpierw w 1983 wszedł Ogar 200 z czeskim 223, a jeszcze później w 1986 Ogar 205 z 023. Gdyby dalej produkowali 019 to do 205 trafiłby właśnie on, a nie dychawiczny 023. Rzecz w tym, że Dezamet już od 1983 nie chciał produkować 019, dlatego zastąpiono go 023, a na rynek trafił Ogar 200, ze względu na zapotrzebowanie na dwuosobowy motorower z odpowiednio mocnym silnikiem.