Post: #45

Potwierdzam to ze skrzyniami
U mnie przy 115 skrzynia wyglądała już słabo, a i jak szukałem nowej skrzyni to większość to co jest na rynku to ma już wżery itd.
Deta to bardzo fajne i dobre moto, niestety z częściami jest do niej coraz gorzej... Cylindrów nie ma już nowych (jedynie te tuningowe np 100, 115), a tulejować nie idzie. Na szczęście jest 8 szlifów ale to się kiedyś skończy. O skrzyniach już wspomniałem... wałów nowych nie ma, a jedyna dostępna oryginalna korba to z robotą prawie pięć stów. Koszy sprzęgła też już chyba nie ma. Ani tarcz, ani zestawu do wahacza, dyfuzory lubią pękać więc też trzeba pokombinować - i pewnie inne części o których teraz już nie pamiętam. Część elementów idzie oczywiście przerobić lub zaadoptować z innych jednośladów, ale sprawa wygląda mało kolorowo, a szkoda. Paradoksem jest to że do starszej dety ac z lat 70' nowy wał i cylinder idzie kupić bez problemu a do tego nie moja jest z 96' więc to wcale nie takie stare moto