Post: #1

Witam
Dnia 14.02.2012 stałem się posiadaczem Dantoma (w pewnym sensie unikat bo wyszło ich niewiele)

Rok produkcji 1999
Przebieg około 9.5 tysiąca kilometrów
Stan ramy i podzespołów idealny czego nie można powiedzieć o plastikach, są fatalnej jakości w dodatku wymagają remontu, są kruche jak...

Krótka historia
W '99 roku Pan XXXXXXXXX z wioski kupił w dużym mieście w salonie dantoma. Przy przebiegu około 3 tyś siadł moduł. Moduł dostać w tym roku już nie było problemem więc wymienił go. Przy przebiegu około 7 tyś siadł simmering od strony sprzęgła i motorek wychlał olej. Przychodzi 2003 rok i Pan xxxxxxxxxxx kupuje Fabrycznie nowy silnik w tym samym salonie co kupił motorek za kwotę 900 zł na co mam fakturę. Silnik ma plombę na kapie sprzęgła i drut oryginalny na cylindrze, widać ołów się zgubił. Silnik nowy ma przejechane 2 tyś. Chodzi idealnie tylko przez plastiki nie mogę dostać się go gaźnika i zmniejszyć obrotów więc przymykam ssanie zeby miał wolne obroty.

Ktoś niestety plastiki zewnętrze wymalował pędzlem, ale to nic i tak będą malowane i naprawiane
pod plastikami kryje się bałagan w elektryce. Nie działają kierunki i stop ( o ile był stop)
Światła długie/krótkie działają idealne. Przełączniki zagraniczne, podobają mi się
kontrolki działają tylko od drogowych

Koła są fajne, inne niż chartowskie i w idealnym stanie uffff bo obręcz jest inna i szprychy
gdzie ja bym to kupił... ?

A i najważniejsze motorek jest zarejestrowany i opłacony ma numer ramy najniższy jaki widziałem 00011.

Nie wiem na jaki kolorek go pomaluję, chce aby przypominał oryginał, a oryginał był zielony bo farba z pędzla odłazi pod paznokciem, pod spodem są oryginalne naklejki