Post: #13

Malutka aktualizacja

Coś tam przy motorynce się dzieje, i może nawet to dużo. Dorobiłem lakier, niestety nie mam zdjęcia jak wyszedł ale jest obłędny. Oczywiście na wzór oryginału. 0,5 litra niebieskiego + 0,2 l czarnego plus podkłady, klar i przy okazji trochę włókniny do czyszczenia aluminium wyniosło mnie 363 zł.

Rama z gratami pojechała do piaseczna a raczej szkiełkowania, no ale technologie podobne. Do odbioru środa-czwartek, koszt ustaliliśmy na 200 zł.



Ten kolor na serio jest obłędny nawet zniszczony. Nie rozumiem czemu tak mało jest 301 w tym kolorze. Przyznam że zastanawiałem się nad biało-czerwonym tak jak w książce WKiŁ, ale raz że mam wiśniowego komara, czerwoną M2, więc starczy tej czerwieni, poza tym to jest jej oryginalny kolor a czy biało-czerwone były w serii czy tylko w prototypie to też niewiadoma.

Amortyzatorki tylne ,,zregenerował'' mi pewien tokarz poprzez wyprostowanie tych górnych bolców i wstawienie tulejek, skasował mnie 150 zł za dwa komplety, więc koszt tego to 75 zł, ale jakoś nie wiem ale średnio jestem zadowolony, zwłaszcza że pomieszał komplety, no ale mogłem to zaznaczyć że to dla mnie ważne, ale kit z tym.

Felga przednia była wyszczerobiona, miałem do wyboru chińszczynę za 150 zł z allegro ale raz że by się wizualnie różniła od drugiej, dwa ona posiada otwory na zębatkę a to nie wyglądało by dobrze, oraz szukać używanej, ale koszta rzędu 250 zł. Ale jako że zależy mi też aby było tu jak najwięcej części z jednego kawałka, musiałem kupić śmiecia za 80 zł z allegro i zrobić przeszczep rantu (100 zł). Na żywo wygląda to nieco lepiej, ale i tak trzeba jeszcze popracować nad tym.



Była opcja wyszkiełkować i do proszku, ale stanęło na druciaku i paście. Jak już pisałem, nie chcę przedobrzyć a i chodzi też o kasę.

I jeszcze pytanie, jaka naklejka na osłonie łańcucha? ta z niebieskim napisem ,,pony'' podobna do tych ze staszych wersji czy ta z ,,ostrym'' napisem? Na motonaklejki są dwie opcje dedykowane do 301.