Post: #23

To jest tak, że ja trochę piszę jakby z przeszłości Komara robię już od zeszłego roku.

Wygląd zewnętrzny praktycznie nie różni się od oryginalnego. Zmiany są kosmetyczne tj. obniżyłem najbardziej jak się dało bak z przodu (zdecydowanie bardziej podoba mi się bak od pierwszej serii sporta), obniżyłem mocowanie siodła - wszystko, żeby chociaż trochę naprawić linię. Z rzeczy blacharskich, zrobiłem poszerzenia osłon bocznych, w taki sposób, żeby w dalszym ciągu móc założyć kedrę.
Najpierw projekt:






Zwykły remont, proza życia