Post: #5

Każdy z Rysi z pierwszej serii (nie B) miał 3 biegową manetkę. Ogólnie jak pewnie większość z Was już wie, Ryś to nie była tak do końca polska konstrukcja i teraz, kiedy mamy powszechny dostęp do internetu można to potwierdzić bez większego wysiłku. Jest to niestety przykre, że przez dziesięciolecia powielana była bajeczka, że to autorska konstrukcja. Jest autorska w pewnej części Ten motorower wyszedł zbyt dobrze, żeby w tamtych czasach opracować go w parę miesięcy. Historia podobna jak w przypadku Mikrusa i Goggomobila. Ryś to oczywiście mix różnych modeli austriackiego HMW - silnik, lagi, bębny, proporcje - to rozwiązania "inspirowane". Zresztą to samo dotyczy przecież silnika Komara i silnika Jawy Stadion. Technologiczne inspiracje dla ludzi zajmujących się konstruowaniem są oczywiste. Odbiegam od tematu

Z tego co pamiętam, w 2007 roku jak uczyłem się do matury, udało mi się zdobyć w moim rodzinnym mieście jedną z pokryw bocznych do Rysia - dostałem ją od Pana, który zajmował się remontem rowerów. Traf chciał, że ta pokrywa była w kolorze części, które przyniosłem ze złomu. Później długie lata nic się nie działo, pamiętałem o brakach i starałem się je sukcesywnie zdobywać. Jakieś dwa lata temu kupiłem drugą oryginalną pokrywę boczną - już na allegro. Wtedy do mnie dotarło, że kurde, teraz wszystko jest w jednym kolorze. No i oświeciło mnie, kurde, skoro tak - to może nie lakierować?! Naczytałem się na różnych zagranicznych forach jak ludzie, głównie w Stanach remontują VW T1 - bardzo często zachowując kapitalną patynę - pomyślałem idę w to. Wycisnę z tego lakieru ile się da, przecież to jest jedyna okazja, on już nigdy bardziej oryginalny nie będzie.

Silnik mam, udało mi się go kupić około 10lat temu. Z braków nie mam lewego dekla silnikowego, lewej manetki (gumy), linek, pedałów i cięgła hamulca. Poszukiwania w toku

Nie będę Was tu zanudzał, wrzucę parę zdjęć.







Dokupiony silnik:



I zabrałem się za bardzo delikatny demontaż i renowację:




Postanowiłem, że chromy tak jak w przypadku skutera Wiatka (jeśli będziecie chcieli to podeślę zdjęcia) pozostawiam z wżerami, niedoskonałościami - moim zdaniem są piękne







Kołpaki śrubek tymczasowo wydrukowałem sobie, do czasu znalezienia oryginalnych






Pozwoliłem sobie na małą ingerencję w lakier - bardzo chciałem żeby było logo na baku. Myślę, że po spatynowaniu efekt jest super




No i dochodzimy do momentu, kiedy karoseria została poskładana





Bardzo ciekawa historia jest związana z tablicą rejestracyjną. Okazało się, że tablica którą było widać na złomie, zrobiona jest z innej tablicy, która została odwrócona, zaklepana i namalowana ręcznie. Jest to tablica z Łodzi, z 1959 roku - więc najprawdopodobniej Ryś pierwszego właściciela miał właśnie tutaj. A ciekawe jest to, że teraz - Ryś właśnie wrócił do Łodzi i cieszy oko w pokoju

Pozdrawiam!

Notatka od Dawdzio, 12-03-2021 23:26:25 Zrobione.