Post: #9

Wszystko rozbija się o sens takowej inwestycji, gdzie rezultaty będą DLA MNIE marne.
A ile będziesz tam trąbił tym klaksonem, że aż trzeba zakładać akumulator z ładowaniem?

Sądzę, że lepiej sobie kupić baterię zwykłe AA, koszyczek na baterię AA x4 - to by było napięcie 6v, umieścić np. w lampie, podłączyć masę oraz do przycisku klaksonu w przełączniku na kierownicy i masz brzęczyk, co jakoś brzęczy (bo 6v) oraz będziesz w ogóle używał może 5, no 20 razy sezonie i na pewno Tobie starczy. Większe ingerencje nie będą opłacalne, ze względu nawet napięcia 6v z tego iskrownika.. żarówki tako sobie świecą na napięciu 6v, a co mówić o kierunkach.

Jak tak bardzo rozważasz jakiś akumulator, to na pewno zakupił CDI przede wszystkim. W Cdi masz regulator napięcia, co od niego masz przewód, co podłączasz od razu do małego akumulatora żelowego 12v za 40zł, beż żadnych prostowników selenowych, czy tych simsownowych - jeden kabel i tyle - i później można rozważać jakieś kierunki