Post: #3

@wazniak96

Dziękuję za odpowiedź, poniżej to co zdziałałem:
1. Iskra może ginąć pod wpływem ciśnienia. Spróbuj z inną świecą. - spróbowałem... świeca pierwsza miała nalatane 100km, ta na którą zmieniłem - była z pudełka... nic nie pomogło
2. Jesteś pewien, że paliwo dochodzi do gaźnika? - paliwo dochodzi - gaźnik ładnie się przelewa, widać po przewodzie paliwowym, że paliwo z baku schodzi
3. W momencie gdy nie chce odpalić, gdy wykręcisz świecę jest ona sucha czy mokra? Jeśli sucha spróbuj wlać mieszanki pod świecę i zobacz czy silnik zagada. - świeca jest mokra, więc tym bardziej paliwo dochodzi do świecy, idzie przez gaźnik...
4. Kiedy już silnik odpali i będą jakieś problemy z obrotami to przytkaj trochę filtr powietrza. Może byc także uszkodzony symering od strony magneta (chociaż to powątpiewam). - jak już odpali to musze go trzymać manetką na wysokich... jak odpuszczę - to gaśnie... jedyną opcją jest podkręcenie śrubą obrotów na maksa, potem przy spuszczaniu obrotów śrubą - gaśnie... napisz prosze coś więcej o tym simeringu...

PS - jeśli ktoś zna dobry / sensowny serwis motocyklowy który mógłby we Wrocławiu to ogarnąć - dajcie namiar !!
bo ja już kompletnie nie mam pojęcia w którą stronę szukać...