Post: #2

Co do świateł, to można zrobić jak w nowszych moto - przekaźnik wyłącza światła na czas kręcenia rozrusznikiem, ew. uruchamia światła po odpaleniu (tj. wzroście napięcia powyżej 13V), ale ma to też swoje wady - jak z jakiegoś powodu stracisz ładowanie - nie masz świateł. Zostawiłbym przy takim rozwiązaniu postojówki na stałe (po stacyjce) a główne załączał, jak akumulator zaczyna być ładowany. A lagi jak już robić to para, nigdy pojedynczo.