Post: #18

Witam ponownie. Pomyślałem że napiszę o finale tej całej sprawy, może komuś się przyda. Tak jak napisałem wyżej, tak zrobiłem, dopiero na 3-ciej stacji SKP diagnosta podjął się przeprowadzenia badania technicznego. Sporządził dokumenty takie jak zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu oraz dokument identyfikacyjny pojazdu (zawierał informacje do nowego dowodu rejestracyjnego, tj. parametry pojazdu, rok produkcji itp.). W samym pojeździe sprawdził tylko zgodność numerów na tabliczce (jawki nie miały numerów na ramie). Potem udałem się do WK, z umową K-S oraz z ,,wiekowym" potwierdzeniem zgłoszenia do rejestru zajerestrowałem na nowo ten motorower. Zaraz po tym oczywiście ubezpieczenie tego samego dnia i nareszcie można śmigać!