Post: #5

(01-06-2020 23:22:28)Deecuu napisał(a):  

(01-06-2020 22:36:39)ananas napisał(a):  Ja bym przeleciał cały silnik drobną wełną stalową, leciutko wygładzi to powierzchnię i spowoduje, że brud nie będzie się tak wżerał. Dodatkowo nada to fajny, leciutko błyszczący wygląd.

Słyszałem ze wełna stalowa nadaje się do polerowania i czyszczenia chromu, jest tam jakaś gradiacja?

Hm może to być dobre. Po szkielku lekko chropowaty jest. Jeśli chodzi o wełnę to jest tam gradacja od 4 chyba to znaczy najgrubsza do 0000 czyli polerka najdrobniejsza. Chromy można z nalotu fajnie wyskrobać na lustro. Lagi i kierownicę tak zrobiłem o Ogarze 200 moim.

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka

---

(01-06-2020 23:52:53)kamil9480 napisał(a):  Jaka cena takiego szkiełkowania? Bo też się nad t zastanawiam. Mógłbyś podrzucić zdjęcie jak wygląda po tym silnik?

Spoko jakoś w dzień podrzucę parę zdjęć. Za kartery, pokrywy, cylinder i głowicę i parę innych rzeczy dałem 150 zł, dwa dni roboty gościowi zajęło. Polecam, silnik jak z formy odlewniczej wygląda. Potem pokaże co i jak.

Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka