Post: #1

Siemaneczko!

Po dłuższej przerwie wracam. Jako, że niedługo wakacje i znowu czas grzebania przy mojej maszynie to chciałbym zapytać o radę.

W zeszłym roku doprowadziłem moją M2 do stanu jazdy. Odpalała praktycznie na kopa i było lux. Dolałem paliwa, przejechałem z 500m i (że tak się wyrażę) dupa... i w tym sęk. Bo rozchodzi się głównie o mieszankę i olej.

W tamtym roku zalałem w proporcjach 1:30 taki olej ze stacji Orlen. Po przejechaniu tych wymienionych wyżej 500m, moja maszyna się zatarła.

W tym roku, żeby nie popełnić tego błędu (po wymianie tłoka i cylindra, bo takowe już zakupiłem (wcześniej trzeba to było zrobić, bo były sporo wysłużone )) chciałbym się zapytać: Jaki olej i w jakich proporcjach lać do mojej M2.

W nocie katalogowej widziałem, że to odpowiednio: 1:30 w okresie docierania i 1:25 po okresie docierania. Jakie macie doświadczenia? Jak lać, żeby nie było chmury dymu?

Druga sprawa to olej. Ten ze stacji do kos, cóż lekko mówiąc nie nadaje się ewidentnie do motorynki. Słyszałem coś o Mixolu, ale może wy macie jakieś opinie lub inne sprawdzone oleje.

Pozdrawiam, i czekam na wasze odpowiedzi!
Wierny, choć niezbyt aktywny członek, Krzysztof!