Post: #1

Witam. Mam taki trochę mały problem z niskimi obrotami.

Po prostu na niskich obrotach przy zimnym silniku pochodzi i gaśnie - może coś mu brakuje - nie wiem... Można to zniwelować manipulując manetką lub podnieść przepustnice. Jednakże przy ciepłym silniku ustawienie pierwotne przepustnicy ustawia się tak, że te "wolne obroty" nie są już wolnymi, tylko takimi średnio-niskie. Ustawienie zapłonu robiłem i bawiłem sie z rożnymi gaźnikami. Najlepiej pracował na oryginalnym na tych niskich, ale problemy były inne z tym gaźnikiem... sprawdzałem na k60k by cccp, bing czy właśnie teraz na dellorto 14/12 - pomimo, że gaźnik fajnie prezentuje swoje możliwości, to mam problem z tymi niskimi obrotami, co de facto są nisko-średnimi. Możliwe jest to, że dostaje lewe powietrze przez krusiec-cylinder? jak to sprawdzić?