Post: #7

23-11-2019

Kupiłem dawcę części, sporo zapasowych gratów w międzyczasie nakupowałem.



Udało się też kupić nowy tłumik z epoki, instalacje, stacyjkę i masę innych pierdół a na bazarze w Łodzi od Litwina nowe kolanko i gaźnik oryginalne.



Mińska w końcu udało się przerejestrować, trzeba było zrobić przegląd, a sporo mu brakowało do pełnej sprawności (głównie elektryka). Dodatkowo rozsypał się hamulec.
Rozebrany już prawie do zera. Dużo do pospawania, min. mocowania kanapy, pompki, ogranicznik skrętu lag.