Post: #6

Ten silnik w życiu nie ma 10KM, chyba, że po dobrym tuningu.
110 ma w granicach 6-6.5 KM, 125 7,5-8 KM. Z simsona można sporo wyciągnąć + jest połowę lżejszy - rama mniej podatna na pękanie. Pamiętaj, że Simson ma 4 biegi i dwa razy większą moc już w serii, jak wrzucisz jakiś zestaw np. 60/4 z dobrym gaźnikiem i wydechem, to już powinno jechać lepiej od chinola, nie licząc elastyczności. Tu faktycznie 4t będzie lepszy, ale w chińskim wydaniu ma swoje wady. Jak już koniecznie 4T, to silniki ze stajni MRF są lepsze.