Post: #27

Cześć wszystkim. Sezon się prawie skończył, więc czas na małe podsumowanko. Od zakupu (7 października 2018) zrobiłem nią 6 tys. km. Bezawaryjnie, ewentualnie jakieś bieżące naprawy. Zakończenie sezonu w Płocku zaliczone.



Tak jak wspominałem kupiłem cylinder Polini 160. Cylinder ten pochodzi od starszej generacji silników Cagivy chłodzonych cieczą, czyli bez CTS(CPC)-zaworu wydechowego. Elefant/Aletta Rosa znaczy się. Średnica tłoka 64 mm (56 mm w serii). Do tego będę miał zawór tuningowy Adige (jak ktoś śledzi mój fp na fejsie to będzie wiedział o co kaman) i wydech, który jest aktualnie zamontowany czyli Arrow Strada z końcówką Leo Vince. Cylinder jest już po lekkim porcie, producent wspomina o 25 KM, u mnie może być nieco więcej, ale 30 pewnie nie przekroczy.






Aktualnie jestem na etapie kompletowania części. Mam już:
-cylinder kpl,
-pompę wody(zamontowana),
-termostat,
-zbiorniczek wyrównawczy płynu,
Czyli wychodzi na to, że brakuje chłodnicy i pierdołek typu opaski, węże.





Niedawno montowałem właśnie pompę wody, fajnie że producent przewidział wszystkie gniazda na łożyska takie jak w Mito, więc robota sprowadziła się do zakupu pompy wody i łożysk z uszczelniaczem i poskładaniu tego. Przy okazji wyszła na wierzch fajna sprawa-ktoś się postarał i zamontował tuningowe tarcze sprzęgłowe Adige. Dobrze, bo przy tej pojemności i zwiększonym momencie mogłoby ślizgać na serii.