Post: #6

Hej
Powróciłem po dłuższej przerwie, od tamtej pory dużo się zmieniło, między innymi kupiłem resztę części I złożyłem silnik. na początku coś nie chciał odpalać i stracił kompresję, okazało się że uszkodził się uszczelniacz od strony magneta, wymieniłem go i śmiga. Odkąd wsk odpala i jeździ to porzuciłem motorynkę i stoi bez tylnego koła. Dobra ale to jest temat o WSK a nie o wyrobie rometa. W między czasie zrobiłem prostą instalacje elektryczną czyli gaszenie, światło przód i pozycja tył.

Dzisiaj przyszłą paczka z gaźnikiem PHBG 21mm od WSKTurbo
Silnik nabrał wigoru i lepiej odpal dzięki ssaniu.
Narazi ę aby zdjęcie gaźnik, ale w tygodniu pojawią się nowe.