Post: #3

Witam. Minęło trochę czasu, kupiłem kilka części między innymi: kpl. uszczelek silnika i kpl. uszczelek gaźnika od Zetera, zapinkę łańcucha, filtr paliwa, oringi, śruby imbusowe do silnika nierdzewne i zestaw do dremla do poprawienia kanałów.
W między czasie prze polerowałem głowice, do końca poprawiłem kanały w cylindrze i zgrałem z karterami.


I właśnie z karterami mam problem bo po oględzinach się okazało że są nie od pary. I mam problem.
Jedna osoba mi mówi że by zmienić, a druga że jak chodziła to żeby zostawić.
Jak myślicie zmieniać kartery czy zostawić ?

A jeszcze bym zapomniał, w sobotę wysłałem wał do centrowania . Pewnie w następnym tygodniu powinien być z powrotem u mnie.



Pozdrawiam Remek!