Post: #25

Dziś przyszła do mnie z Gmoto zębatka przednia 16z do Daelimka, różnica jest kolosalna (na plus oczywiście!). Wcześniej denerwowało mnie to, że nie było dużej różnicy pomiędzy biegami, a biegi 1 i 4 były bez sensu. Wcześniej miałem 14z z przodu (jedna z blokad to właśnie przełożenia). Po zamontowaniu 16z motorek zmienił się praktycznie nie do poznania, mogę powiedzieć że teraz jeździ jak prawdziwy motocykl Pojeździłem przetestowałem jak jeździ, i v max z wiatrem w twarz wyniósł 108km/h (GPS), ale gdyby nie wiatr pojechałby więcej I co ciekawe w teorii powinien być słabszy i gorzej przyśpieszać, a w praktyce rozpędza się szybciej niż wcześniej, bo nie trzeba tak często zmieniać biegi, jak przycisnę go do trójki to po chwili mam na liczniku 85km/h

---

Jeszcze dopiszę o jednej z blokad która też (niestety) jest u mnie - zwężka w kolanku. Wykręciłem kolanko (urywając przy tym jedną szpilkę cylindra : /) wyszło razem z wydechem. Zwężka jest tam, lecz nie do wyciągniecia, jest długa i wygięta jak kolanko, a do tego cały wydech mam zespawany by nic nie można było w nim grzebać.. Szkoda.