Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto
Autor Wiadomość
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,964
Imię: seler
Skąd: PL
Pojazd: Inny
Post: #6
RE: WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto
Nic nie szukaj, wszystko znam na pamięć Wink
Cewkę dobieram tak, by przy obrotach napięcie skuteczne nie przekraczało 270-280 V - napięcie szczytowe wynosi wtedy około 390-400 V - czyli tyle, ile napięcie pracy kondensatora, który wykorzytuję w module. Wtedy na najniższych obrotach - 1000 rpm napięcie skuteczne to około 130-160 woltów, i uwierz, że to nie napięcie zasilania wyznacza, od jakich obrotów iskra się pojawia. To od napięcia impulsatora zależy, od jakich obrotów pojawi się iskra, minimum to około 1.4 do 1.6 V w szczycie (spadek napięcia na bramce tyrystora + spadek na jednej diodzie uf4007 w szeregu). Do wsk prawdopodobnie w szeregu z bramką tyrystora zastosuję diodę Schottky, spadek ma około 0.3V i jest tak samo szybka. Moduł to mój ulubiony, uniwersalny GL133 z Charta, wersja zmodyfikowana przez BigSofta. Daje radę, po kilku przeróbkach odcina dopiero w granicach 11 tyś obr/min. A co do jakości iskry, przy napięciu zasilania 80 V iskra ma długość około 2 cm, uważam, że nawet o połwę mniej w zupełności wystarcza. Cewka - sucha z chińczyków, dowolna, wszystkie mają AC-CDI.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
29-12-2018 01:30:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto - seler1500 - 29-12-2018 01:30:02


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Romet Wigry '74
Ostatni post: Pinio
09-09-2026 23:07:21
» Odpowiedzi: 24
» Wyświetleń: 18595
Jawa 223 stoi w miejscu
Ostatni post: ziemniaczek
09-09-2026 11:43:23
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 503
Czyżby T-3 nie istniał?
Ostatni post: Kacperek_77u
09-09-2026 10:14:09
» Odpowiedzi: 69
» Wyświetleń: 63963
komarek gasnie
Ostatni post: Kacperek_77u
09-09-2026 09:54:30
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 536
Zębatka napędowa przednia...
Ostatni post: Kacperek_77u
09-09-2026 09:51:52
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 199
Montaż klaksonu
Ostatni post: romek
08-09-2026 21:36:31
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 218
WSK 175 1980r Custom
Ostatni post: skinder
07-09-2026 00:51:39
» Odpowiedzi: 34
» Wyświetleń: 45103
Romet Sport na polonike
Ostatni post: Masiaken
06-09-2026 16:51:34
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 3295
Romet sport 89
Ostatni post: mikee
04-09-2026 01:47:21
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 386
Jubilat 2 Samarama
Ostatni post: Deklah
03-09-2026 12:23:43
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 314
TUNING KOMARKA
Ostatni post: zylasty227
03-09-2026 10:34:07
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 200
Wigry 3 z naklejką pierws...
Ostatni post: bomblodz
02-09-2026 23:51:36
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 186
Tuning komarka
Ostatni post: zylasty227
02-09-2026 23:42:42
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 194
Witam
Ostatni post: bomblodz
02-09-2026 23:34:07
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 212
Części dantom gxf 50 lux
Ostatni post: Deecuu
02-09-2026 21:58:53
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 670

Reklama