Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto
Autor Wiadomość
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,964
Imię: seler
Skąd: PL
Pojazd: Inny
Post: #6
RE: WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto
Nic nie szukaj, wszystko znam na pamięć Wink
Cewkę dobieram tak, by przy obrotach napięcie skuteczne nie przekraczało 270-280 V - napięcie szczytowe wynosi wtedy około 390-400 V - czyli tyle, ile napięcie pracy kondensatora, który wykorzytuję w module. Wtedy na najniższych obrotach - 1000 rpm napięcie skuteczne to około 130-160 woltów, i uwierz, że to nie napięcie zasilania wyznacza, od jakich obrotów iskra się pojawia. To od napięcia impulsatora zależy, od jakich obrotów pojawi się iskra, minimum to około 1.4 do 1.6 V w szczycie (spadek napięcia na bramce tyrystora + spadek na jednej diodzie uf4007 w szeregu). Do wsk prawdopodobnie w szeregu z bramką tyrystora zastosuję diodę Schottky, spadek ma około 0.3V i jest tak samo szybka. Moduł to mój ulubiony, uniwersalny GL133 z Charta, wersja zmodyfikowana przez BigSofta. Daje radę, po kilku przeróbkach odcina dopiero w granicach 11 tyś obr/min. A co do jakości iskry, przy napięciu zasilania 80 V iskra ma długość około 2 cm, uważam, że nawet o połwę mniej w zupełności wystarcza. Cewka - sucha z chińczyków, dowolna, wszystkie mają AC-CDI.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
29-12-2018 01:30:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: WSK 125 - AC-CDI - oryginalny stator i magneto - seler1500 - 29-12-2018 01:30:02




Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Komar zagrzeje się i prze...
Ostatni post: Dinozaur
Dzisiaj 12:10:33
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 392
CDI Rakso - parametry, ak...
Ostatni post: tomangelo
Wczoraj 19:43:30
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 110
Czym to zabezpieczyć
Ostatni post: sbanys
Wczoraj 00:22:37
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 1112
Dobre tylne amortyzatory ...
Ostatni post: grissley
05-03-2026 15:58:06
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 402
Wigry UNIVERSAL
Ostatni post: BROVAREK
04-03-2026 22:57:59
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 312
Rajd Koguta
Ostatni post: łogór 200
04-03-2026 08:38:02
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 7241
Romet polcross , Polo-lux...
Ostatni post: krisu92
04-03-2026 00:32:17
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 420
Kolor puszki szmerów ssan...
Ostatni post: romek
02-03-2026 19:31:30
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 214
Romet Polo Lux???
Ostatni post: Wojtas29
02-03-2026 11:24:48
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 3551
Witam
Ostatni post: Wojtas29
02-03-2026 11:19:51
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 272
50T-1, 200 albo 205 - któ...
Ostatni post: Bob_Harley
02-03-2026 09:56:49
» Odpowiedzi: 412
» Wyświetleń: 64799
Okna cylindra 003
Ostatni post: Norweski Zomowiec
01-03-2026 23:41:40
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 395
wolnobieg
Ostatni post: kaczan
01-03-2026 17:20:48
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 173
Ogar 205 zgubił świece
Ostatni post: Skodziaz
01-03-2026 03:03:44
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 193
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grissley
28-02-2026 01:03:56
» Odpowiedzi: 139
» Wyświetleń: 21950

Reklama