Post: #8

Na zdaje się oryginalnej oponie sparciałej tak że w oczach się rozpada jest napis 24x1 3/8 i 37-540 felga jest węższa niż w standardowej 24 z alki. Co do dostępności to nie wiem czy Sprint 1 jest powszechny bo wszędzie tylko 2 widzę i opisy też tylko 2 a one były produkowane później. No to mam z obręczami przekichane. Znaleźć takie w dobrym stanie to chyba tylko cudem. Stalowe wąskie i na 28 szprych. Pozostaje mi tylko zrobić go na "rat look'a". Czyli co się da ratujemy a co nie to zostaje w stanie złym. Niestety chyba wszystkie albo znakomitą większość szprych będę musiał zmienić. Znaczna ich część przerdzewiała albo strzeli po próbie odkręcenia czy dokręcenia. Siodełko jest oryginalne od spodu pordzewiałe a skóra twarda brzydka ale cała. Zastanawiam się jak to przywrócić świetności. Ma ktoś pomysł?