Post: #282

Podejrzewam, że to winna gaźnika, bo na starym wszystko było ok (nie licząc przeciekania i słabej mocy). Na starym gaźniku odpalał z kopa na zimnym za każdym razem. Więc wątpię, że to winna uszczelki gaźnika, ale za to na ciepło już się go nie dało odpalić (Ale mogło go zalewać, bo gaźnik cieknie i robi się kałuża w tym ,,wpukleniu'' silnika).